Вездеход «Фаланга»
Технические данные
- Масса:800 кг
- Длина:2900 мм
- Ширина:1500 мм
- Высота:1530 мм
- Колесная формула:6×6
- Угол подъема:60°
- Скорость:60 км/ч
- Мощность двигателя:22 кВт (30 л.с.)
- Клиренс:200–250 мм
- Количество мест:2–10
- Радиус поворота:2500 мм (ограничен намеренно)
- База:2000 мм
- Масса букс. прицепа:1500 кг (пересеч. местность)
- Размер шин:205/70 R14
- Расход топлива:5 л/ч
- Скорость на холостых:3 км/ч
Основой конструкции вездехода Фаланга является трехуровневая рама из труб различного сечения, на которой крепятся узлы и агрегаты. Подвеска всех колес независимая, на средней оси подкачивающиеся амортизаторы. Изменяя давление в системе от 0 до 8 кг/см², можно менять клиренс.
Редукторы главной передачи (3 шт.) от автомобиля ЛуАЗ с блокируемыми на 100% дифференциалами с передаточным отношением = 4,125. Передние и задние колеса управляемые, направления поворота передних и задних колес — противоположные. Наличие двух управляемых осей позволяет уменьшить в два раза радиус поворота, улучшить маневренность и проходимость: все колеса перемещаются практически по одной колее, не затрачивая дополнительные усилия на деформацию грунта или снега при поворотах. Дополнительно данная схема позволяет отказаться от межосевых дифференциалов, что значительно упрощает и удешевляет конструкцию.
Днище плоское без выступающих частей. Редуктор и основные узлы защищены снизу стальными листами 1,5 мм толщиной. Двигатель ВАЗ 1111, четырехтактный, бензиновый, карбюраторный. Рабочий объем 0,649 л, мощность — 21,5 кВт (30 л.с.). Коробка передач — ВАЗ 1111. Система охлаждения жидкостная, радиатор установлен в защищенном месте (справа, сзади) под углом в 45 градусов и имеет электровентилятор с автоматическим включением, для увеличения теплоотдачи часть тепла отводится на раму. Приборы: амперметр, указатель температуры охлаждающей жидкости,
указатель уровня топлива, подсветка приборов включаются независимо от фар отдельным тумблером. Фары — 3 штуки, две спереди и одна сзади, включаются независимо, правая передняя фара поворачивается вручную в горизонтальной плоскости на 270 градусов. В передней части имеется легкосъемный бульдозерный отвал с ручным подъемным механизмом, который в походном состоянии фиксируется горизонтально и служит платформой для груза, защитой для вездехода и водителя. Сзади имеется быстросъемное грузоподъемное устройство с вылетом стрелы 1,5 м. Масса поднимаемого груза 300 кг.
Вездеход уверенно буксирует прицеп массой 1,5 тонны по пересеченной местности, на твердом грунте до 5 тонн. Центр масс вездехода находится примерно в средней части, что обеспечивает хорошую маневренность, управляемость и устойчивость.
